
چرا بخاریهای سقفی شما از کار میافتند (و چگونه آنها را تعمیر کنید)
اگر تا به حال با بخاریهای مادون قرمز کار کردهاید، میدانید که آنها در فضای بسیار کوچکی قرار دارند. تمام گرمای تولید شده در یک نقطه خاص جمع میشود. اکثر مردم فکر میکنند که قطعهی گرمایشی اولین چیزی است که از کار میافتد، اما اینطور نیست.
عامل واقعی مشکل، اتصال سیمهاست.
وقتی که این دستگاهها کار میکنند، نقطهای که لولهی کوارتز با سیمها در تماس است، بسیار داغ میشود. اکثر کارخانهها به این فاصلههای کوچک توجهی نمیکنند. این موضوع ممکن است جزئی به نظر برسد، اما در واقع همین جاست که مشکلات ایجاد میشود.
خطرات ناشی از استفاده از روشهای اشتباه
روشهای ارزان، از چسبهای ساده یا اتصالات ضعیف استفاده میکنند. اما مشکل اینجاست که این بخاریها مدام دچار تغییرات دمایی میشوند؛ یعنی گرم میشوند و سپس سرد میشوند. در نهایت، عایقبندیها شروع به کوچک شدن و ترک خوردن میکنند.
وقتی این اتفاق میافتد، سیمهای مسی در معرض گرد و غبار و رطوبت هوا قرار میگیرند. از آنجایی که این بخاریها در سقف قرار دارند، شما حتی متوجه این موضوع نخواهید شد… تا زمانی که صدایی نشنوید، جرقهای نبینید، یا متوجه شوید که کلید برق خاموش شده است.
روش صحیح برای تعمیر
برای جلوگیری از این مشکلات، ما روشهای متفاوتی را استفاده میکنیم. از مواد خاصی برای عایقبندی سیمها استفاده میکنیم؛ موادی مانند سرامیک یا سیلیکون با کیفیت بالا. این مواد، سیمها را به خوبی محافظت میکنند.
هدف این کار، فقط جلوگیری از ورود آب نیست؛ بلکه جلوگیری از ورود اکسیژن به سیمها نیز مهم است. وقتی اکسیژن به سیمها برخورد میکند، اکسیداسیون ایجاد میشود؛ این امر باعث ایجاد مقاومت میشود، که در نهایت منجر به خرابی کامل دستگاه میشود.
ما مطمئن میشویم که عایقبندی کاملاً صاف باشد. اگر حبابهای هوا در مادهی عایقبندی وجود داشته باشد، آن حبابها در هنگام گرم شدن، ترک خواهند خورد. و وقتی ترک خورد، دوباره مشکلات ایجاد خواهد شد.
معایب این روش
البته، این روش نیز معایبی دارد. عایقبندی محکم، دستگاه را ایمنتر میکند، اما تعمیرات در محل را دشوارتر میکند. اگر سیمی خراب شود، نمیتوانید آن را تعمیر کنید؛ بلکه باید کل دستگاه را تعویض کنید تا عایقبندی سالم بماند.
همچنین، باید مراقب ضخامت سیمها نیز باشید؛ باید سیمها بتوانند جریان الکتریکی را تحمل کنند، اما اگر ضخامت سیمها زیاد باشد، فشار زیادی بر عایقبندی وارد میشود. مهم این است که نقطهی تعادل مناسبی پیدا کنیم.